景区售票中心设计_景区售票中心设计理念

景区售票中心设计_景区售票中心设计理念

       大家好，今天我想和大家探讨一下“景区售票中心设计”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.票务系统的系统特点

2.标识设计的景区标识

3.智慧景区主要包括哪些功能？

4.赤水四洞沟景区旅游指南

5.旅游景区电子票务系统解决了景区哪些问题？

票务系统的系统特点

       节约成本

       使用景区票务系统可以实现线上买票，线下直接扫描手机二维码直接入园，这样节约了景区设置多个售票窗口的人力、物力成本

       便于管理

       通过信息化手段可以杜绝景区票、人情票、黄牛票的产生，同时不会出现门票清点时的误差，这样帮助景区更加透明化的管理

       提高效率

       使用梦旅程景区票务系统可以通过其stccs系统收集游客大数据，让景区实时了解游客情况，景区财务情况，提高了景区管理效率

       提高游客体验感

       使用智能化设备可以更好的迎合当代游客的消费习惯，提高景区在游客心中的形象，为景区加分

标识设计的景区标识

       旅游景区基础设施配套有哪些?

       狭义的基础设施仅指水、电、路。广义的基础设施主要包括交通、通讯、水利水电、城市供排水供气，供电设施和提供无形产品或服务于科教文卫等部门所需的固定资产。

       旅游配套设施是为一切为旅游业服务的相关设施. 除开起码的基础设施外，主要指旅游接待设施（包括停车场、酒店、饭店等）、旅游购物设施、**设施、医疗救护设施等。

       

扩展资料：

       旅游基础设施是指为适应旅游者在旅行游览中的需要而建设的各项物质设施的总称。发展旅游业不可缺少的物质基础。

       旅游基础设施的建设随着旅游业的发展日趋完善和多样化；同时，各种服务设施的增加会进一步推动旅游业的发展。

       运用先进的交通工具，能够缩短旅游者旅途时间，促进旅游业的发展。

       设旅游饭店，要进行可行性研究，饭店地点的选择要考虑交通是否方便，客源是否充足。在建筑形式上要因地制宜，反映民族风格和地方特色，要和当地的景观相辉映。饭店的经营管理要用现代化科学技术，使信息灵通，有竞争能力。

       

参考资料：

       旅游基础设施-百度百科

       景区基础设施包括哪些?

       问题一：旅游景区基础设施配套有哪些? 垃圾箱

        厕所

        护栏

        指示牌

        售票处阀景区管理处

        等等

        问题二：旅游基础设施有哪些 旅游基础设施是指为适应旅游者在旅行游览中的需要而建设的各项物质设施的总称。发展旅游业不可缺少的物质基础。主要包括旅游饭店(宾馆)、旅游交通以及各种文化**、体育、疗养等物质设备。

        旅游饭店

        为旅游者提供膳食、住宿和服务的场所。它是旅游基础设施的重要组成部分，一般由客房部、膳食部、商品部三部分组成，有的还设有邮电、银行、理发等服务设施。旅游饭店是旅游者临时居住场所，各种服埂设施要求清洁、实用，使客人有舒适、愉快、安全的感觉。服务质量是衡量饭店经营管理水平的重要内容，优质服务能弥补某些设备不足的缺陷，使旅游饭店增加客源，提高经济效益。 建设旅游饭店，要进行可行性研究，饭店地点的选择要考虑交通是否方便，客源是否充足。在建筑形式上要因地制宜，反映民族风格和地方特色，要和当地的景观相辉映。饭店的经营管理要用现代化科学技术，使信息灵通，有竞争能力。

        旅游交通

        指旅游者从居住地到参观游览地和来往于游览地之间所使用的各种交通工具，是发展旅游业重要的物质条件。运用先进的交通工具，能够缩短旅游者旅途时间，促进旅游业的发展。旅游交通有航空运输、海上运输、内河运输、陆路运输等，旅游者主要是根据旅程的距离和是否安全、迅速、准时、方便、舒适进行选择。

        文化**和各种体育、疗养设施

        为适应旅游者不同兴趣和爱好而建立，如博物馆、游乐中心、网球场、游泳池等。增加各种服务设施和开展多种服务项目，能满足旅游者多方面的需求，也能增加旅游企业的经济收入。

        作用

        旅游基础设施的建设随着旅游业的发展日趋完善和多样化；同时，各种服务设施的增加会进一步推动旅游业的发展。

        问题三：旅游基础设施、配套设施分别是哪些？区别是什么？求助~ 1.基础设施：狭义的基础设施仅指水、电、路。广义的基础设施主要包括交通、通讯、水利水电、城市供排水供气，供电设施和提供无形产品或服务于科教文卫等部门所需的固定资产。

        2.旅游配套设施是为一切为旅游业服务的相关设施. 除开起码的基础设施外，主要指旅游接待设施（包括停车场、酒店、饭店等）、旅游购物设施、**设施、医疗救护设施等。

        区别：基础设施的设计不仅要满足旅游地本地居民生活需求，还要满足旅游者对基础设施的需求；旅游配套设施主要是满足旅游的旅游需求，以旅游者需求为设计导向

        问题四：旅游基础设施建设包括哪些 旅游业基础设施是目的地旅游发展的基础支撑之一，根据对旅游目的地的相关研究，我们认为旅游目的地的基础设施应该包括以下几点：

        1、旅游交通运输设施

        旅游交通运输是最重要的内容。并非一切旅游交通都应该有 *** 来投资。一般来说，景区以外的交通，应该由 *** 投资，是公共工程。景区内部的交通，应该由景区的投资商进行自主投资开发。

        实际的情况是， *** 为了招商引资，往往会把景区内部的主要交通设施完成，以便达到基本可进入目标，使招商引资更有吸引力。有时， *** 会以景区经营权转让为砝码，要求社会投资商建设景区以外的旅游公路。

        2、旅游接待宾馆

        旅游接待宾馆的床位数量，是目的地接待容量的关键门槛。旅游接待宾馆，一般是由社会投资商进行投资的。但为了打造旅游目的地，前期高星级酒店的建设，往往是由 *** 招待所改造提升形成的，以便尽快提升接待能力。 *** 也给予优惠政策，引资建设宾馆增强接待能力。

        3、旅游路途中的休憩节点

        到达目的地或景点之间的旅游路途，有时较长，需要设置休憩节点，包括旅游集散点。这些节点的选择与建设，一般需要 *** 进行必要的投资。

        4、旅游夜间**环境设施

        旅游目的地的停留时间，一般超过2夜。因此，夜间**休闲，是游线组合中非常重要的要素，也是旅游目的地吸引力的重要方面。

        对于远离大型城市的旅游目的地而言，夜间游客活动的区域是非常有限的，因此夜间**打造，必须 *** 给予支持，进行系统规划开发。

        5、旅游餐饮购物环境设施

        旅游餐饮与旅游购物，大多是在当地居民自发推动下形成和发展的。 *** 有必要通过规划，引导餐饮与购物走向集约化、特色化、休憩化的发展。购物餐饮街区化，打造集散节点休憩环境，形成文化深度挖掘，是旅游目的地从观光型走向休闲度型最重要的步骤。

        问题五：旅游区的基础设施包括哪些，旅游六要素是否全属于基础 旅游区基础设施和服务设施是发展旅游业不可缺少的物质基础，包括旅游酒店(宾馆)、旅游交通以及各种文化**、体育、疗养等物质设备，旅游基础设施和服务设施的建设随着旅游业的发展日趋完善和多样化，建议根据不同的景区适实际情况而定

        问题六：主题公园基础设施主要包括哪些？ 5分 klkhjg

        问题七：湖泊型旅游度区需要的基础设施有哪些 湖泊型旅游度区的特征湖泊型旅游度区在我国旅游度区建设中占有重要的地位，是以满足旅游者的休闲康体需求为目的，利用湖泊、通过选择优越区位和营造良好环境为游客提供各种盯闲设施和服务的一种旅游度区。湖泊和湖泊的特点决定了湖泊型旅游度区的特性，除具备度区的一般特征外，其在开发与发展模式上与其它类型的旅游度区相比还有着自身的特色。首先，湖泊拥有丰富的淡水和水产，湖泊周围则有着宝贵的土地;整个湖区不仅水体景观优美宜人，而且文化旅游富于地方特色。其次，与其它类型的度区相比，湖泊型旅游度区更注重生态意识的培养，其生态旅游容量比其它旅游度区小很多。第三，湖泊型旅游度区具有多重功能，多数将生产功能与旅游功能结合起来并使二者相互促进，从而集度、观光、生产、居住、生态与游憩于一体。第四，湖泊是一个封闭性的水域综合体，因此湖泊型旅游度区的空间布局结构多以湖泊的自然景观为核心，呈现出绕湖而建的中心环核式布局。最后，湖泊型旅游度区的发展大都严重依赖当地社区，周围有大量湖区居民，他们是度区开发建设的主要参与者之一。

       自驾相关的配套项目

        自驾相关的配套项目

        自驾相关的配套项目，驾游并不是开车上路就走这么简单,基于出行的目的地和距离,需要对应做一些准备。还有一些物品是可以保障自驾游出行时万一遇到意外,可以从容应对的装备。那么自驾相关的配套项目有什么呢？

        自驾相关的配套项目1

        完善沿线与景区基础和配套设施

        首先，要求景区加大交通沿线的基础设施和服务设施建设，科学设计交通线路，确保景区良好的通达性和相关道路标识系统的设置、完善和醒目。在有条件的景区内部，应针对自驾游旅游者设计专门的、凸显景区不同特色的游道。

        其次，加快景区周边补给设施的建设、完善相关配套设施，做好汽车宿营地、汽车旅馆以及停车场的建设，配备汽车检测、加油、简单维修等设施，为自驾车游客顺利完成行程排除障碍。

        最后，加快景区数字化的建设步伐，编印出详尽的自驾车旅游地图和消费指南，既要有本景区的全面旅游信息，又要有邻近景区或相关的餐饮、住宿、交通、气象等全面旅游信息。着重标明旅游区、可行线路、行车里程、加油站和吃住娱购相关的配套服务设施地点，尤其是新增的旅游景点和新建的公路应保证位置准确、数字清晰。

        深入研究群体特征，加强景区产品设计

        自驾游是基于兴趣点所形成的个人或团体旅游行为，具有显著区别于常规旅游群体的需求特征，他们拥有更好的经济基础、更成熟的出行决策系统、更高品味的体验要求。构建以提高自驾车游客体验为目的，以游客需求为导向的景区自驾产品系统，以优质旅游产品为王，才是实现景区突围的根本。

        立足自驾游以交通条件为依托的前提，旅游线路尽量与现有的国道或高速公路保持一致。根据自驾车旅游的特点，产品设计要考虑到交通因素，为游客提供更多的便利。

        充分分析自驾游客的需求，以增强游客体验为第一设计原则，在景区原有观光、文化、度产品的基础之上，针对自驾游客增加夜间**产品及体验活动、自驾体验类旅游产品的开发，并注重与本土和特色的相结合，最终形成特色、优势明显，针对性强的自驾产品体系。

        多渠道联合营销、稳步提升市场占有率

        移动互联时代的到来，深刻的改变着旅游产品的营销方式和渠道，这一趋势对自驾游群体的影响更为显著。自驾游获知旅游信息的渠道排名前三的分别为通过互联网主动寻找、通过微博、微信朋友圈等获知信息、通过自驾游群体的口口相传。立足该群体特征、转变营销方式、拓宽营销渠道，才能助力景区抢占自驾游市场。

        ① 线上营销与线下活动相结合：

        首先，可充分利用自身网站及其他网络媒体，通过景区广告投放、景区宣传片展示、景区自驾信息查询等多方位宣传手段，充分展示景区特色与魅力，为自驾游客创造便捷高效的自驾游信息查询系统；其次，拓展景区与相关企业的合作范围，通过与汽车俱乐部、旅行社、汽车租赁企业、在线旅行商等的合作，举办主题自驾活动，实现线上宣传与线下旅游的紧密结合，通过信息在小团体之间的快速传播提升景区在自驾游市场中的知名度。

        ② 景区联合营销：

        加强景区与景区之间的合作，实行跨景区联合线路营销战略，以主题丰富、特色突出的自驾游旅游线路的打造，从点到面全面盘活自游客活动区域范围的旅游，通过区域整体知名度的提升带动各个景区单体自驾游客的到访率增长。

        合理布局，促进景区与营地联动发展

        营地是为自驾旅游者提供相关设施和服务的特定旅游功能区，是景区重要的功能和活动延伸构成部分。一般来说自驾车旅游营地要满足环境、交通、区位及用地面积四个方面的要求。

        根据不同景区的建设现状来看，景区依托型汽车营地大致有两种形式：

        ① 在景区内部划出部分特定区域设立汽车营地，提供营地服务产品。

        ② 由于景区项目用地受限或相关法律法规限制，在景区设立汽车营地项目。

        营地可依托于既有景区的.旅游吸引物和活动提供高质量旅游产品支撑，利用景区现有接待设施提供高品质服务支持；也可为景区宿营游客提供多样住宿类型选择，依托景区的既有市场开拓客源市场，更好地提升景区整体经济效益。

        自驾相关的配套项目2

        自驾游对旅游市场有哪些影响？旅游市场发生了哪些变化

        市场格局，从目的地到跨区域组合

        相较其他旅游者，自驾游的旅游者更注重旅途的感受与服务，从自驾游者登车的那一时刻起游览体验的活动就开始了。

        道路交通、信息服务、餐饮住宿、游览**等众多跨区域、跨行业的商品与服务构成了自驾游的消费内容。

        而这样的组合与协同则远超出了以往旅游目的地服务为主的消费格局，全景式、全方位、全天候的旅游消费格局因而建立。

        消费行为，从观光到体验

        自驾车给人们带来了更多交通的便利，所以人们的出游可以打破景区到景区、点到点的制约，旅行安排有了更多的随机性。

        从内容上，无论吃、玩、还是购物，更多的生活体验与风情感受成为自驾游者的选择。

        产品服务，从对人的服务到人加车的服务

        自驾车的旅游改变了目的地只针对旅游者的服务标的，车成为旅游中不可分割的服务内容。

        从停车加油到维修救援，再到保险导航，与自驾游车辆相关的服务正在不断丰富、不断创新。

        与此同时，旅游者休闲、游览、购物、**的需求也因交通的便捷而选择更多、要求更高。

        公共产品，从基础服务到联合、专业、创新

        在自驾游人数快速增长的同时，高速路排队的长龙、景区爆满的停车场、相关设施服务的缺乏，成为每个日出游后饱受诟病的话题。

        面对自驾车的快速发展，救援保障、交通信息的跨区域互通、针对自驾车者跨区域的导引指示系统以及针对自驾游的专业化的创新服务等公共服务成为人们的热切期盼。

        自驾相关的配套项目3

        自驾游需要准备一些什么

        1、最好能多准备一个人，这个主要是针对一个人出游的......自驾游并不是一件轻松的事情，特别大家都不是专业司机，跑长途还是很累的，所以多准备一个备用司机绝对是很有必要的，或者就算没有备用司机，身边多一个人可以聊聊天也可以打发一下瞌睡。万一遇到什么突发也可以有个照应。

        2、准备一个胎压表、打气、应急照明、信号灯一体的机器吧，这个东西价格不高，也就是100多点，不过实用性还是很强的，起码可以保证你在偏远地区可以应急使用。

        3、准备一个灭火器，现在很多车上除了年检的时候租一个放着，平时很少放有灭火器。我觉得自驾游的时候还是带上一个好，不用带很大的，小小的就可以，也就是应急使用，如果火大了，还是自己跑掉算了..............

        4、多准备一双鞋子。不知道别人怎么样，我自己对鞋子的要求比较高，如果长时间穿着同样的鞋子，做着同样的动作，就会感到脚很累，有时候换一双鞋子也可以放松一下自己的脚。而且户外旅游，多双鞋子也是很有必要的.............

        5、准备好最新的GPS地图，最好能有一机多图，准备起码两套以上地图，这样可以保证自己不会迷路，也不会走错路.......最新的地图还可以在一些测速点给你一个提示。

        6、准备一瓶冷却液或者水箱宝或者一瓶纯净水，这年头谁也不敢保证自己的车有多可靠，准备好了终必到时候趴到水沟打水要好得多。

        7、准备一箱瓶装水，最好是纯净水。人也可以喝，车也可以喝，效果不错。

        8、给自己准备点吃的东西，比如饼干。最好是干粮，储存也方便，偶这次跑桂林，走一条新的高速路，结果一路上就只有一个服务站是启用的，郁闷到了极点。

        9、准备点急救药品，比如：创可贴、云南白药喷雾、止泻药........主要看自己的身体情况吧，最好不要准备感冒药和咳药水，这两种药吃了以后最好不要开车啊。

        10、准备好一张CD碟或者U盘，多录一点好听的歌或者相声，一路上可以解闷。

        11、准备好车主手册，还有当地4S店的电话和救援电话，还有高速公路的服务电话，这些都是关键时刻可以救命的。

        12、给自己多准备一台不同制式的手机，如果你用GSM的，最好准备一台CDMA的手机，或者你用联通的，最好准备一张移动的卡。因为你不能保证你的移动电话营运商能够覆盖地球的每个角落...........还有就是多备一块电池。如果组队开车出去，即时通对讲机当然是必不可少的了，沟通起来更方便更快，路上开开玩笑也挺有乐趣。

智慧景区主要包括哪些功能？

        游客在景区的什么地方，离下一个景点有多少距离，公共服务在什么方位等等，在5A景区标识系统里面都应该全面考虑和体现，一般载体为景区导览牌；文化性是5A标准出现的另一新增词汇，主要包括两方面内容：一是对景区整体文化程度的提升；二是对地方特色文化氛围的营造。

       5A景区标识系统在标识牌文字上也有多国语言的要求，为的是更全面的满足不同游客的导识需求，一般要求4国语言以上 前方或周边环境有什么需要特别注意的？小心路窄、路滑，注意防火，保护环境等等，给游客以温馨提醒，语气上切忌生硬，一般载体为景区关怀警示牌；“ 以人为本”的理念是贯穿5A 的精髓。也得益于这种理念上的提升，5A 才上升到国际的高度，才能使我国旅游业上升到一个新的高度。

       主要包括内容：

       景区标识系统功能划分（5A标准） ：

       *景区综合介绍牌

       *景区介绍牌

       *景点介绍牌

       *景区指示牌

       *景区导览牌

       *关怀警示牌

       *公共服务牌

       停车场：景区入口附近必须有管理完善、布局合理的与景观环境相协调、符合生态理念的专用停车场或者码头。

       内部游览路线：这是景区的脉络,既要有使用功能,又要与环境协调。景区道路是园林的重要组成部分,起着组织空间、引导、联系并提供休憩场所等作用，其规划设计可参考传统园林道路设计，如“斗折蛇形”、“一曲一改观”,追求隽永含蓄、深邃空远的意境，增加景区的空间层次。

       游客服务中心：其信息咨询服务功能能够有效的方便游客的旅行，此外，它还具有宣传展示，客房代定、票务、救援、受理投诉、购物等功能。尤其是宣传展示功能，在网络化时代，完全可以超越景区的地域概念，通过网络直接和全球联通，而3D导游、虚拟景区等新技术的运用，更能让其效果倍增。

       景区标识系统：在设计上，除了要符合国家的相关标准之外，还需要做到以下几点：一是结合景观环境；二是体现人与自然的和谐；三是体现当地景区自身独特的人文关怀；四是材料的经久耐用。

       旅游安全规划：针对高峰期的安全策略；恶劣气候、突发灾情、缆车停电等突发的快速反应和预案设立；以及紧急救援机制、紧急通讯系统，尤为重要。特色是在一些自然类、自助游客具有冒险刺激欲望的景区。

       卫生：主要是公共厕所，其标准要高，景观要与环境协调，最好是生态厕所，且应该充分考虑老幼病残孕等特殊游客群体。此外餐饮、宾馆、摊点、化妆品专卖店等的食品、用品的安全和卫生防疫工作，应专项检查整治。

       旅游购物：其设计应该超越单纯的购物，追求精神上的满足。购物场所的设计应十分重视环境、气氛、服务内容、地方特色和文化主体的营造，如九寨沟边边街、丽江四方街等休闲商业街区。

       保护：旅游包括是旅游业发展的前提和基础，包括自然（地貌、水文、气候、生物等）和人文（人文景物、文化传统、民情风俗等）两大类。旅游开发和保护即互相制约又互相促进。

       在开发过程中，应注意以下几点：

       一是民族、地域特色的凸显；

       二是传统、现代文明与自然风光的协调；

       三是避免过度开发，兼顾经济效益、生态效益和社会效益。

        完善旅游交通设施：加强沟通与协调，做好张清公路、景区公路的养护，公路沿线设立旅游专用交通标识，同时，交通部门与高速公路管理部门联系，做好长张高速公路沿线广告牌的清理 , 进一步改善景区外部交通环境，增强旅游的可进入性；按照生态化停车场的标准 , 科学设置停车分区、回车线和出入口，完成景区内停车场规范化和特色化建设；加强景区内旅游公路和游览步行道的维护，做好生态游道的建设；设立索道站预约票设施，增设景区至市区旅游交通专线，为广大游客提供安全、畅通、舒适的交通环境。

       完善游览服务功能：要重点抓好游客中心建设，按照高标准、高起点、规范化的要求，加快推进永定、张管处、武陵源三个游客中心建设，把它建成张家界对外窗口；按照国标要求，对景区内的公共信息图形等进行清理整治，在停车场、出入口、售票处、购物场所、厕所、餐饮等位置，合理设置公共信息图形符号，确保各类引导性标识牌达到国家规范标准；坚持与周围环境协调性的原则，增设部分游客公共休息设施和观景设施；科学设置特殊人群服务项目，建立语音导游系统和信息咨询系统。

       完善旅游安全保障：全面落实安全机制，加强安全生产检查和监控管理，确保安全设施齐全完整，确保重点地段的防护设施安全有效，确保游客生命财产安全；按照景区应急救援体系建设，完善应急救助设施，并积极有效地开展紧急救援和医疗救助工作，切实打造全国“平安景区”品牌。

       加强环境卫生管理：按照《旅游厕所质量等级的划分与评定》的要求，对景区的厕所进行改造和建设，并申报评定三星及以上等级；建立健全机制灵活的景区医务室，为游客、居民和职工提供医疗服务；要确保景区无 “ 三乱 ” （乱堆、乱放、乱建）现象，垃圾处理及时到位；切实抓好景区食品安全工作，保证食品卫生符合国家规定。

       完善邮电服务设施：在景区重要入口和游客集散地，增设邮政服务和纪念服务；根据景区实际，完善电讯基础设施建设，健全景区通信服务网络。

       完善旅游购物功能：加大对旅游商品的开发力度，为游客提供丰富、特色的旅游产品和旅游纪念品；加强旅游购物场所和经营从业人员管理，着重做好质量、价格、计量、位置和售后服务管理，景区城区旅游购物场所一律实行明码标价，禁止出售冒伪劣商品和封建迷信、**物品，营造良好的旅游市场环境。

       加强和环境保护：加大景区环境监测工作，确保景区空气、噪声、水质达到国家标准；开展景区单体建筑物的维护和修缮工作，地埋管线，拆除有碍观瞻的构筑物，使建筑物及管线设置与环境、景观协调；加强景区绿化和美化，抓紧做好补植补绿工作，进一步美化景区环境

       5A景区在软件方面强调“ 以人为本”的基本理念贯穿规划中，景区规划要体现人性化，以游客为中心来建设景区。由此，强调以下几方面的发展：

       景区建设体现地方特色与地方文化：在5A 标准中尤其强调突出“ 特点”与“ 体现文化性”，就连厕所的建设也不例外。

       提高景区从业人员服务质量：高质量的服务是旅游景区最核心的人性化体现。好的服务必然需要好的服务人员来实现。将这里的服务人员分为景区管理人员与导游人员。一方面在规划应严格遵照5A标准中明确规定的旅游从业人员文化程度要求；另一方面，规划按时按情况对人员进行培训，加强职业道德，树立以游客为中心的思想理念。

       加强综合治理管理工作：做好景区旅游总体规划的报批和实施；健全旅游投诉机制，整合管理力量，为广大游客提供规范、快捷的投诉处理服务；大力推进电子商务建设，扩大服务范围；积极开展员工培训；健全景区管理机构和规章制度；按客源地做好统计和分析，抓好市场开发；合理分流，有效解决景区旺季长时间排队的问题：严厉打击休闲**场所设局敲诈、闲散人员追客赶客、购物场所高额回扣、景区景点削价竞争、占点强行照相以及各种损害游客利益的行为；充分发挥电视、报刊、网络媒体的宣传作用，提升知名度和美誉度!

赤水四洞沟景区旅游指南

       云旅游、云看展、沉浸式演艺、沉浸式游乐已成为当下**的一种趋势。

       景区充分结合人工智能、虚拟现实等技术将文旅数字化，让游客在旅行前、旅行中都可以获得沉浸交互式的体验。综合信息、实际入园人次历史、净手处负载、附近停车场压力、各门附近公交压力、人群密集度、投诉原因分析、今日处理、疏散模拟等等。

       现代化景区在吸纳了信息革命（5G/6G）、互联网革命（Web 3.0）、人工智能革命以及 VR、AR、MR 在内的虚拟现实技术革命的成果后将为游客带来更多的沉浸式互动体验。

入园统计

       分别统计网络订票、现场购票、出园人次，将智能监控设备和人脸识别的数据接入可视化系统，实现主动式安防。运维可时刻关注可视化系统内的游客数据，将园区游客数控制在合理范围，满足运维人员对场景进行实时态势感知、历史数据回溯比对、应急处理。

洗手间引导

       搭建的智慧景区 3D 场景内，可知晓公共厕所的人流量界面，显示排队人数。统计男厕、女厕、无障碍公厕使用人次；各区域的公厕负载；环境评分历史；氮气、温度、湿度、PM2.5 等环境数据；实现景区的数字化管理。Hightopo可视化技术搭建而成，支持集成各类形成统一的流，可在 2D、3D 态势地图上标注摄像头对象并关联其信号源，通过场景交互来调取相应监控。

实际入园人次历史

       实现日均入园人次的同比、环比、实时数据展示。图形化的手段清晰有效地将数据信息进行解读和传达，帮助我们发现其中的规律和特征，挖掘数据背后的价值。

净手处负载

       进度条显示净手处的负载率百分比，运维可运用可视化大屏查看人流拥挤的位置，并通过智能手环等穿戴设备将位置信息传递给安保人员。

各门附近公交压力：统计景区附近公交情况，便于游客出行。

今日处理：已处理、待派发、已寻着、待出警等的统计可评估景区管理人员的绩效，优化人员管理。

投诉原因分析

       动态图展示导游服务、导游违规、交通问题、设施问题、旅行团违规的次数。利用丰富的图表、图形和设计元素将相对复杂、抽象的数据通过可视的方式以更直观理解的形式展现，便于景区管理。

热力图

       景区内的人群密集度越来越高，群体件与日俱增，密集的人流量加大了安保、服务等管理上的困难。通过多个智能摄像头的图像识别分析，能形成一个完整的园区热力图。显示园区某个地方人员集中情况及拥挤程度，红色区域人群聚集，绿色区域游客较少。

       人群密度分析利用先进的目标检测、识别、跟踪等技术统计人群的数量和密度等特征指标，监测公共场所中人群的安全，帮助我们掌握正确的人群密度数据和变化趋势，从而进行合理的安保管理。可视化监控形式帮忙进行客流监控可以建立客流预警机制，对超出景区的承载力的客流进行有效引导和疏散，提前考虑人群疏散路线。

       动态箭头指向逃生出口方向，可模拟多条疏散路线并预测时间，测算出最佳逃生路线。景区具有人员密集度高，地形复杂等特点，将真实的疏散环境和疏散情况进行还原，与景区真实情况切合度高。因此，在实际灾难逃生中，就能够有效提高游客逃生效率。

       数字孪生的故宫宫殿布局古风场景，用喜鹊和飞翔的白鹤衬托古典风，结合科幻配色，用红砖黄瓦的紫禁城，将源远流长的中国历史娓娓道来。接入 VR 设备进行游览，可达到身临其境的效果，带来沉浸式的体验。

关于景区 GIS

       能让三维景区内地面物体展现更多细节。三维场景数据获取可通过航拍建模或者人工建模。航拍建模即倾斜摄影实景三维。利用飞机或无人机搭载多台传感器，从前后左右以及垂直五个方向对地物进行拍摄集数据信息。通过纠正、平差、多视影像匹配等处理操作获得三维模型。人工建模，主要是根据一定范围内的场景图或者 CAD 图纸结合实景照片进行人工建模。

       航拍建模的成果数据具有地理坐标系信息，可以准确的和 GIS 匹配，人工建模要和 GIS 匹配需要人工进行空间矫正配准。航拍建模的 .osgb 模型数据具有多细节层次（LOD），系统可以根据用户浏览时和场景的距离显示不同精度的 LOD 层级模型，提高数据展示渲染的高效性。

       航拍建模精细度不如人工建模。如需要对简单模型进行查询、分析和编辑等，需对航拍进行单体化处理，但修复需要更长周期和更高费用，因此，单体化处理应用在重点建筑或古迹方面。

旅游景区电子票务系统解决了景区哪些问题？

       贵州遵义赤水四洞沟景区，很多人都很陌生。其实是贵州省自然风光极其优美的景区。绿植覆盖，山川交融，令人叹为观止。这是赤水四洞沟景区的导游。

       行程从遵义怀仁茅台镇开始。当然，“诱因”是哈尔滨到茅台机场的特价机票。我改不了我“贪”的毛病。遵义有两个机场，印象深刻。当我到达赤水市时，我住在赤水旅游蔻驰站旁边。

       赤水旅游汽车站有到四洞沟的班车。赤水有许多值得参观的景点。除了四洞沟，还有赤水丹霞旅游区的大瀑布、佛光岩、燕子岩、赤水竹林公园、桫椤国家级自然保护区、丙安古镇、大同古镇等。可以方便出行的地方。

       赤水坐班车到四洞沟景区，票价6元，班车停靠大同古镇。其实这辆车不属于公交站线，是农村客运的一部分，有很大的随意性。出门在外，一定要多问问题。等你回来了，就很麻烦了。以后再说吧。四洞沟景区跟团游和自驾游都不错，但是自由行不太方便。

       四洞沟原名闽西，俗称四洞沟。距赤水市区17公里，距大同镇5公里，距景区河流4公里，有4个感觉和精神各异的瀑布。两岸山谷中有近二十处山涧山泉，飞珠玉，河谷被千竹环绕。这是一个罕见的瀑布群。

       景区售票大厅。去的时候门票是景区电瓶车75元，单程20元，双向30元。有朋友说门票太贵了。但我是千里迢迢从哈尔滨赶过来的。我怎么能不去呢？

       进入景区前，你要走过“雷区”。现在很多景点都会玩这样的巧招，或者在出口或者入口处设置这种，绕来绕去，卖“义乌小商品”。这是第一个位置。

       进入景区也不是那么容易的。这里提供免费的电瓶车，运送到几公里外的检票口。离核心景区较远的大门，似乎是国内景区的套路做法，就是槽2。当然，今天我享受“贵宾”待遇，总是单独行动。

       这是景区的检票口。现在热门景区真正的入口和景区售票处的设计相差甚远。是出于什么考虑？

       景点游览图。景区的游览路线比较清晰，顺着溪流从头到尾。全程约13公里，单程6.5公里。主要景点是溪流中间的第四瀑布。景区道路平缓，但全程还是有点不堪重负。建议去徒步。回程在三孔和四孔之间的电瓶车乘车点乘车返回景区大门。这样整个步行距离可以控制在8公里左右，游览时间可以控制在3小时左右。

       进了检票口，就是一条商业街，淡季也是人头攒动。或许这条商业街的建立也是为了当地村民的？

       这才是真正开启四洞沟之旅的大门。

       景区空气清新，溪水潺潺，世界仿佛静止了，耳边只有溪水声和悠扬的鸟鸣声。景区道路平缓，是野外徒步的绝佳去处。

       这里是一幅山水画，与生俱来，浑然天成，以竹子为主色调，四条悬挂的瀑布均匀排列，不仅使画面明亮，而且赋予画面以流动和音乐之美。

       水车景观。一沟竹子，一沟诗画，一沟岁月风华。素有：“园中之竹，小家碧玉，名胜无衰。”

       这里有一段路，沿途的岩壁上有积水。我一度以为这是景区的“水帘洞”，费了很大力气拍了很多照片，闹着玩。

       前面是真洞“水帘洞”。游客沿着闽西漫步

       一幅壮观的瀑布景观展现在你面前。瀑布宽37.5米，高31米，如银幕、白纱、绸缎，气势磅礴。

       “水帘洞”三个猩红的大字雕刻在崖壁上，使瀑布更加壮观神奇。从瀑布的侧面可以爬上楼梯，走进瀑布内部，感受水帘洞的奇妙。

       天然洞穴隐藏在瀑布后面，一条石径从瀑布后面的洞穴中穿过，形成了奇妙的“水帘洞”景观。走进瀑布，甚至有“洞中盆景”令人叹为观止。

       走过水帘洞瀑布的一个洞，有一个游船“筏”码头，票价十元。淡季，生意一般。

       没想到，居然有人坐在竹筏上在沟里游泳，看起来很“舒服”。

       “两洞”月池就在眼前。瀑布宽43米，高26米。从远处看，它像一把向下弯曲的银梳子一样美丽。

       游客可以从两边接近月湖瀑布。如果你胆子大，你可以沿着湿滑的小路去瀑布散步。注意脚下，保持手机摄像头。

       月湖瀑布后面的“壶洞”也是一大看点。壶穴是急流中携带的砂石腐蚀河床而形成的圆形洞穴。瀑布前的碧潭湖看起来像一轮满月；瀑布后面的丫蛋形状像一弯新月。尤其是黎明、黄昏和夜晚，它充满了月亮的魅力。

       第二洞和第三洞之间的商业服务区也是景区电瓶车的骑行点。我去的时候是淡季，基本没有什么商家。淡季有一些舒适和不便。

       继续走，就到了三孔飞蛙崖瀑布，高26米，宽43米。瀑崖中部顶部，由于水的侵蚀和风化，形成一个青蛙形状的巨石，有望一跃而下，惟妙惟肖。

       换个角度，放大看这个瀑布悬崖顶上的巨石。它看起来像青蛙吗？

       景区尽头是——白龙潭瀑布，是四洞沟瀑布中最大的瀑布。瀑布高60米，宽23米。听起来像打雷，弥漫着雨雾，飞下来。这是宏伟和令人兴奋的。瀑布下“白龙潭”龙翻腾，飞珠溅玉，银光闪闪。

       白龙潭瀑布可以从两边靠近欣赏。里面弥漫着水雾，景色很壮观，但是和照片格格不入，相机和手机容易损坏。

       回来的路上，经过一座“功德碑”，上面写着：此桥为清代宣彤年间当地村民所建，共约三十一两银子。为了纪念村民的善举，这座功德碑是专门在清朝宣彤1911年9月修建的，以纪念和歌颂当时村民的美德。因此，这座桥也被称为“乐山桥”。

       回来的路上，看到当地村民在景区搬运竹子，负重的小毛驴在雨后泥泞的山坡上蹒跚前行，十分惊险，引得游客阵阵惊呼。这次遵义之行，我对竹子有了新的认识。竹子给贵州带来了一系列的竹子景点，也能给当地百姓带来实惠。竹子可以做建筑材料，也可以挖竹笋。里面全是宝藏。

       长途跋涉终于结束了。到了2号洞和3号洞之间的电瓶车乘车点，20元到景区检票口，再坐免费的电瓶车回景区检票口。

       一路上买了块丝糖尝尝。本来淡季生意不好，只买了一小块试试。项斯肝糖是一种四川小吃，由新鲜的项斯糖(红薯，我们这里称之为地瓜)制成。遵义赤水，比遵义离重庆更近，是这里的特产也不奇怪。

       在景区门口等回赤水的班车。我以为半个小时左右就能等到了公交车，结果在烈日下等了一个半小时，也没有公交车的踪影。好不容易上了一辆车，司机师傅一直等着，随口问了一句。我听不懂这里的方言，所以我猜大概意思。好像是一个朋友让他去景区接几个人

       在车上又等了半个小时，似乎游客们在我们能够返回赤水之前就停止了乘车。希望暑期高峰期班车能规范。赤水旅游长途客运站就在美丽而富有色彩的赤水河畔，从这里开始你的美丽赤水之旅。

       根据院办公厅印发《关于促进全域旅游发展的指导意见》和《旅游景区质量等级的划分与评定》，在国内外旅游发展日渐火热的形势下，景区创A标准有了更高的要求。信息化基础在信息化大项中分数占比最高，可见夯实基础是做好旅游景区信息化建设的重头戏。

       可是对于中小景区来说，上线初期，全面智慧景区不仅难度高而且投入大，对于中小景区的资金压力是比较大的，但放弃智慧化建设也就跟不上时代的脚步。最好的切入点是从景区票务系统建设开始，一个好的票务系统是景区规范化管理的第一步，物联网、云计算、大数据、人工智能的运用可以在短期内大幅提升景区软实力，培养景区的核心竞争力，不仅能让景区在管理上事半功倍，也是启动智慧景区建设的关键。基础的是解决了景区人工售票检票的功能，更帮助景区解决了景区售票排队拥挤的问题，偷票，漏票，倒票的问题，还有财务对账的准确性等优势。

       那么中小景区选择易景通有哪些优势呢？

       1.SaaS部署

       SaaS云服务平台，无需景区单独购买服务器，也不需要花高价去建设服务器和专门的维护人员去维护，系统部署完就可以上线，安装应用软件即可使用，易景通7*24小时在线服务，有一对一的售后服务群，任何问题均有专人解决回复。

       2.10专注于景区行业

       易景通依托于十年来的景区运营经验，深刻的了解到景区的需求，更懂景区运营痛点，深刻诊断景区不挣钱的原因。研发的系统也深刻的从景区角度出发，更合适也更简单。

       3.价格合理，不玩套路

       市场上很多产品良莠不齐，有些商家玩起了营销游戏，有的给你免费使用，但是要景区的门票分成。有的则是干涉景区的资金链等等情况。拒绝套路，定价合理，易景通软件价格根据运营，研发，生产所需要的成本合理定价，景区可按需选购，一次性收费，终身使用，后续系统免费升级等

       好了，今天关于“景区售票中心设计”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“景区售票中心设计”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。