摩托车自驾318川藏线攻略

摩托车自驾318川藏线攻略

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“摩托车自驾318川藏线攻略”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来学习一下吧。

1.摩托走318怎么路

2.川藏线G317和G318有什么区别？

3.雅马哈迅鹰电喷版跑318川藏线长途怎样

4.纯走318攻略纯走318川藏线攻略

摩托走318怎么路

       我拧开钥匙，按下启动按钮。摩托车Guz V9的水平V缸发动机摇晃了几下，启动了。现在是早上六点十分。我骗自己上了车，把屁股压在装满行李的骆驼包上，背上一个大大的背包，开出地下车库，来到小区外的马路上。

       这一次，我的目的地是有“浙中318川藏线”之称的磐安悬崖村。

        浙中318川藏线悬崖村

       不是我的Tik To丝在后台问我“浙中318悬崖村”怎么走。我根本不知道这个地方。为什么又出现了一条“318川藏线”？在莫忧的心目中，大家公认的所谓“川藏线”，除了最初的雕像，只有皖南的凌涛段为人熟知和认可。

       这个“浙中318川藏线”是不是想蹭流量、僭越的伪318？带着疑问，我决定实地考察一下。

       骆驼和背包，带一个帐篷，一个炊具，个人洗漱用品和一个折叠马凳。还有无人机，运动相机，数码单反相机。每次出门，我都把自己弄得像个逃难的难民，带着所有的装备。

       摩托车Guz V9，窄座包，装不下更多行李。这是它的最大容量。

        到义乌市

       骑着帅气但不快的复古车，即使开不快(最高时速不超过100km/h)，早上10点就到了义乌。

       前几天算的天气，今天不会下雨。但是当你从家里出来时，温度是20度。越往南走(义乌在杭州的南边)，气温越低，低到18度。一件牛仔的骑行服越来越御寒，直到那天终于意外下雨空！

       这种完全出乎意料的天气让我不得不停下来，于是赶紧订了义乌的汉庭房间，去住下避雨。虽然还是早上，但是是阴天空，让我对再次去悬崖村失去了信心。

        在义乌租摩托车

       中午，我的同事姚成开车跟着我。等晚上天气好了，我和他一起去了义乌腾森摩托车俱乐部。这是当地比较大的摩托车租赁机构，正好符合我们“租摩托车”租赁平台行业。在向他们租车的同时，我们也和这家租车行协商入驻我们的平台。

       腾摩托车俱乐部提供多种租车服务，从和宝马，到和潜江的街车和赛车，到各种各样的滑板车。因为多，服务到位，这家店的生意很红火。

       滕答应五一后入驻我们的出租平台，然后姚成挑了一辆潜江“赛600”来赛。年轻人喜欢这种凶猛犀利的摩托车，也不管长途山地跑适不适合，然后两辆摩托车一起回房间休息。

       晚上雨下得很大，但的是我明智地选择了留在义乌。

        前往悬崖村的路

       第二天早上，姚成从车上拿出骑行服穿上后，我们就一起出发了。我还是把原来的行李带在身边，沉重的背包并没有把我压垮，反而看起来像是一种甜蜜的享受。

       这不是一个长途骑车人应有的语气吗？身体上受了点苦，但从精神享受上得回了分，所以虽然有点累，但完全可以承受。

       我在悬崖村的路上做了一个圆形的闭环骑行路线。请看下图。

       通常要从“钱芳镇”进入，然后去悬崖村，整个精华路线会在那里得到充分展示，剩下的路段可能就不剩了。然而，我反其道而行之，选择从潘达镇进入，经过维新乡，然后到悬崖村。当晚住宿，第二天离开悬崖村，经过钱芳镇，返回潘达镇，然后结束旅行，回家。

       我心想，也许那些被别人忽略的地方会像沧海明珠一样珍贵？

       从义乌到东阳，路过著名的横店城，再到磐安，再开车到潘达镇。到了潘达镇，我找了一个加油站加油。本来姚澄是反对我加油的。他觉得有足够的油。在我的坚持下，我终于把两辆车的油箱加满，开进了山里。

       我猜，进山后，找不到加油站了。结果和我猜测的一模一样。我一直都很谨慎，对车辆燃油非常关注。有了汽油，再难我也能克服。如果没有汽油，那就真的是无根之水，无根之木，所有的行程都可能因为疏忽而泡汤。所以我看一辆车，它的油量和油耗参数对我的选择很重要。

       只有使用导航APP的“骑行”模式或“驾驶”模式，才能找到从“伟信巷”到“悬崖村”的正确路径。如果我用“摩托车”导航，我就无法按照我需要的路线行驶。这就是我对导航APP的计算方法不理解的地方。

       经过威信乡，一路很难看到人和车，地势不断上升，山路孤立陡峭，路窄难走，拐弯，但好在都是铺好的路。虽然这些水泥路有点旧，但是上面有一些碎石。

       在这种路形下，姚程的赛600老老实实的开着，一下子失去了在高速公路上不断超越我的性能优势，只好从容驾驶。

       现在是仲春，满山绿荫，百花盛开，一派春意盎然。只在我们眼前一闪而过，瞬间重现。天气闷热。我们开着摩托车在大山深处游行，心情爽朗！

       虽然有导航的帮助，但有些路线还是需要能量才能找到正确的方向，所以在到达悬崖村之前，我们还得进行三四次修正。

       此时已近中午，温暖的阳光洒在身上，有点热，不舒服。这天气和昨天大不相同。

        悬崖村

       克里夫其实是一个很小的村庄。如果说古代交通不发达，那绝对是一个与世隔绝，始终落后于文明社会水平的地方。因为它的经济文化价值，它没有能力发展自己的对外之路，又因为它的价值不足以吸引外界的投资，所以它借助外力修路，所以我觉得它从封闭到现在还没有几个世纪，直到现在这个伟大的时代。

       我们住在Cliff Residence的一家客栈，只有一个50多岁的老板娘招待我们。吃午饭的时候，我问她这个村子的历史，她一脸茫然，只知道世世代代都住在这里。她说，以前去外面，要走很长时间的山路，就像现在的水泥路一样方便。

       烈日当空空的时候，我们不想在外面走。午饭后，我们在房间里打了一整天的盹。莫，我一直反对那些在路上那么辛苦的人，该休息的时候就应该休息。

       可惜姚成开房了，因为他没有露营装备，我带的装备也没用。我应该把它存放在姚成的车里，我不应该把它带到悬崖村。

       程也嘲笑我。你为什么不住在帐篷里？我说，比如我在节食吃馒头，而你在狂饮山珍海味。你考虑过我的感受吗？你还讲武术吗？所以我不得不和你一起去。

       晚上我去了那个村子。村子真的很小，也只是看起来的样子。不知道是不是我们厌倦了它的虚名，不应该安排这次旅行？

       看到一个老头和一个中年人在凶山下砍新杀的四足兽，剥下皮毛却像羔羊一样觉得可疑，我就走下来观看。

       但中年人抓住一只狗，把它打翻在地，踩在狗脖子上。狗忽高忽低地叫着，却没有激烈地挣扎。你想杀一只狗吗？你刚刚又杀了一只狗吗？我心里突然觉得有点受不了。

       只见老人走来，手里拿着一把铁锤，用铁锤打在被踩死的狗的头上。狗疼的时候马上就叫，但是被人踩在脖子上，动弹不得。

       老人又敲了一锤，狗四肢翻滚，还在挣扎。当老人再次用锤子砸向狗的大脑时，狗立刻直起了脚，它的头扑倒在旁边的小水沟里。慢慢的，他嘴里渗出的血混在清水里向我扑来，却被打死了！

       我忍无可忍，转身就走了。走上客栈的台阶，当他们回头看时，他们已经在一个木桶里剥了狗的皮。

       晚饭后，我在床上看书，但我听到青蛙叫和狗叫。丢了Kindle，不知不觉就睡着了。我从来没有这么早就睡着了，我整晚都没有说话。

       第二天凌晨四点，我被窗外一个老人的呼唤声吵醒，但还是很困，又睡着了。村里的大喇叭播七点新闻联播的时候，终于让我起了床。

       早上，吃着老板娘做的面条，姚成在问她还有哪里好玩。

       老板娘想了想，问:“你去过桥吗？”

       我们回答:“没有，这桥在哪里？”

       老板娘:“在我们村东边，大概三公里远。走上山路要十多分钟。”

       我们:“为什么叫杀桥？你在那里杀过人吗？”

       老板娘:“这里以前有土匪。当时有个土匪叫周(谐音，可能是邹)，在那桥上，所以叫桥。”

       我们决定去看一看。带上相机和无人机，我们骑摩托车过去。果然，在村子东边2.6公里处，我们看到了一个路标，上面标明了一条通往山上的道路。

       我们弃车向小路走去。这条路非常陡峭。我找了根棍子，一路走着，高爬低跳。我拨开几个蜘蛛网，走在山路的森林里。我变得到处沉默。

       有时我们看到树上挂着一个徒步队的红叉标志，我们摸索着前进。虽然没有路，但还是有一些人走过的痕迹，指引着我们前行。

       二十多分钟后，当我们气喘如牛的时候，突然发现眼前没有了森林，一座孤零零的长峰矗立在眼前，一直延伸到远方！

       至此，我们一时失声，两人都大声惊呼！

       它是一座窄窄的山峰，有一条长长的山脊，连接着我们的脚和远处的一座山。这山脊就像一座孤独的天桥，又像一座陡峭的大坝，正好出现在我们的脚下。

       我们小心点，慢慢往前走。风吹衣襟，猎猎无声。如果这时候我们滑倒了，把它扔下去，那肯定是骨头都不剩了。

       颤抖着，我们到了对面的山上，这时候我们感觉自己的脚有点抖。放眼望去，远处的山峰如波浪起伏，我们的天桥就像大海中高高的孤岛，越看越震撼。

       那个周大盗，他为什么要在这么一个人迹罕至的地方？在路上或者村里不是更有威慑力吗？

       回到客栈吃过午饭，我们开始返回义乌。

       这家客栈的费用是我们两个人一个晚上，一日三餐280元。节日，需要提前订房。如果有人需要客栈的****，请在下面留言。

        返回的路线

       去钱芳镇的方向在村子的西边。那你看路标就不会错。只需注意“钱芳镇”和“磐安”的方向。

       出了村子，是一条长长的下坡路，还是那条细小的水泥路。路况比昨天好一点，因为路面的碎石明显少了。

       但是回头的比昨天多。离钱芳镇越近，用回形针弯的路就越多。有时，在一面山壁上，层层叠叠，犹如褶皱，比皖南的凌涛还要陡峭！

       突然看到路边有几棵高大的老树，挡住了阳光，暑气顿时消散。姚已经走了，所以我只是停下来拍照和欣赏风景。

       我心想，这里的风景真的比安徽凌涛好。

       因此，从钱芳镇进入是参观该村庄的正确路线。

       这时候我才知道，这个“浙中318川藏线”真的是浪得虚名，却被关在闺房里，默默无闻。如果说皖南川藏线的路面质量比悬崖村好，那么悬崖村比前者更险峻。

       真正的川藏线难度在于高原氧气稀薄，给普通游客设置了极其困难的地理障碍。而那些地方所谓的“川藏线”，因为没有高原，只能被奇峰怪路骗过去。没有雄伟的景色，却有小家碧玉的奇景。

       浙江有句话叫七山两水一分田。皖南有一个美丽的徽州，皖中合肥的巢湖也在变得沉闷，然后皖北的大平原也在变得沉闷。然而，浙江有丽水的险峻，一直延伸到浙江中部的金华地区。说到富春江，突然变得寂静无声，让人感觉这美好的一幕结束了。所以说，浙江在地形之美上的优势并不逊于安徽，或者未必如此，但在传统文化上未必比得上安徽。

        归还租来的摩托车

       晚上穿过义乌的晚高峰，到达腾森摩托车俱乐部。这台“赛600”的租金是每天280元。我们租两天，一共花了560元房租。其实也不是特别贵。毕竟不是每个人每天都开着重型机器上路的。

       重夯模型、动力迅猛的摩托车，不是日常工作生活的必需品，却是生活的调味品。相反，小排量的代步车或地摊车是生活中不可或缺的主食。再比如景的老婆，她看不起你的脸，会为你倚着门，一起平庸的生活，直到老去。

       姚算了算自己这几年买卖车亏的钱，过户车总共亏了23万！

       如果这次亏本购车花280元一天租一辆摩托车，他可以不间断租821天，也就是2.2年左右！在此期间，他可以每天开着一辆崭新的摩托车。有人算过这笔账吗？

       我开着摩托车从杭州到义乌，钱塘江禁止摩托车通行。为了避免过河遇到玉米，我不得不早起像小偷一样偷偷过河。

       一路的施工路段把我弄得满身是泥，所谓的开复古车的“逼”一下子就没了。而姚成则在义乌租了一辆摩托车，用租来的摩托车干净轻松地跑完了全程。还车后，他轻松地开回了杭州，留下我骑着摩托车一寸一寸地啃着回家的路。

       这就是区别。他轻而易举地租了一辆摩托车出行，他也完成了我们的摩托车出行任务。那么，我们是否应该改变赛车运动的传统观念呢？

        线路评分

       分数从潘达镇到维新乡，钱芳镇悬崖村，再到潘达镇山路(满分五星★)

       距离:80公里左右。

       路线风景:★★★★☆(沿途风景评分)

       路面质量:★★★★☆☆(沿线线路是否干净、破损、施工)

       清洁路线:★★★★☆(沿途是否有灰尘、积水、洒落)

       保障能力:★★★☆☆☆(沿途住宿)注意:出发前请加满油。

       交通素质:★★★★★(交通参与者的交通道德素质)

       路线:★★★★☆(夏热冬冷更差，气温宜人更好)

       我的观点仅供参考。强烈建议去旅行！灵魂推荐！

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川藏线G317和G318有什么区别？

       现在人们的旅游不再满足于跟团或者是自由行到各种旅游景点，越来越多的人选择了更具挑战力的骑行。骑行路线许许多多，因为近年来进西藏非常热门，所以风景优美的318国道成为了游客骑行名气最大的路线。虽然318国道的风景秀丽，有着中国人的观光大道之称，但同时还是我国最长的国道。这条国道全长超过了了5000公里，可以从上海的人民广场一路出发，最终到达西藏的布达拉宫。

       在这全长5000多公里的旅途中，什么都有可能会发生，特别是在后半段的川藏线，天气恶劣，地形十分复杂，如果骑行者不注意很容易发生危险。所以如果你打算骑行川藏线，那么一定要做好准备，最好以下4个条件具备的时候才出发。

一、充沛的体力

       骑行是一件非常耗体力的事情，所以一定要让自己充满力量。在出发之前最好健身一段时间，每天保持一定的体育锻炼，让自己适应一下?体力活?，不然一下子进行太高强度的运动很容易吃不消。而且最好提前模拟一下各种恶劣天气的骑行情况，积攒经验。

二、完善的装备

       骑行是一件很有技术含量的运动，对各种装备有一定的要求，所谓?工欲善其事必先利其器?，所以要准备一套完备的装备。一辆早于磨合的山地车或者是越野摩托车，尾灯、码表、水壶架等一应俱全，全部带上，肯定用得上，当然还有修车的工具。还有衣物、药物等也要带上。

三、合理的

       出发前一定要制定好，不然旅行开始了就会是无头苍蝇一样，骑行并不是只要在道上一直骑行就行了，而是还要吃睡和拉撒。要把在路上的休息时间安排好，到哪里吃，在哪里住，如何住都要想好。遇到了突发情况如何拒绝，如何求救这些都是关乎到是否能够骑行成功的关键。

四、坚定的心态

       对于做一件事情来说，心态是非常重要的，很多人在这条道上，就是因为遇到了困难，意志动摇，轻言放弃。所以除了力量和勇气之外，更为重要的是不到黄河心不死的心态。

雅马哈迅鹰电喷版跑318川藏线长途怎样

       川藏线G317和G318是年轻游客自驾游和骑行的热门路线，那么这两条线路有什么不同呢？沿途你将经历的地点和城市是每个人都感兴趣的话题。下面给你详细分析一下。

       G317和G318被称为川藏线北线和川藏线南线，中间有一条川藏线(很少有人走，所以不是成都到拉萨的直线)。

       进藏路线为G317国道，路线为成都-映秀-丹巴-道孚-炉霍-甘孜-玛尼甘戈-德格-昌都-鲁乌旗-丁青-巴青-索县-那曲(与青藏109线汇合)-当雄-拉萨。

       川北线长约2400公里。这条路除了部分路段是高速，大部分都比318难走。虽然雀儿山等关口已经打通，但是很多路段狭窄或者没有很好的维护，大部分路段平均海拔高于318，所以这条进藏路线推荐的比较少。

       因为37国道不穿越横断山脉，自然风光不如G318。但自古以来，这条线路的村镇都比较密集，所以这条线路的人文景观也比较丰富。著名的色达五明佛学院、德格静音书院、亚青修行场、白宇寺、甘孜寺、哲罗寺都在这条路上。这条路上很多民族的民居和风俗也让人印象深刻。对宗教、建筑、民俗和风景感兴趣的游客会走这条路，很高兴你来了。

       这条路上还有很多著名的自然风光，比如四姑娘山、晃岭山、纳木错山、各种大草原等。

       西藏热线G318起点为成都-雅安-新都桥-理塘-芒康-邦达-然乌-波密-鲁朗-八一-工布江达-拉萨。全长约2250公里。

       38国道是一条风景无限的景观路。即使不进入附近的沿路景点，景观路两旁也是山水国画和色彩斑斓的油画。与317相比，这条路除了垂直标高外，上坡下坡路更多，路况也比317好，大部分路段平均标高低于317，所以G318成为了进藏的常规路线。

       普通车友第一次去西藏。这是318南川藏线，是一条风景优美的大道。从成都到康定，有高速。之后穿越合抱山，经雅江、理塘、巴塘、芒康、左贡、八宿、然乌湖、波密、林芝，到达拉萨。这条线上有很多毛驴旅游景点，72。

       如果是常规自驾游或者第一次自驾游西藏，并且只在G317和G318之间选择，那么推荐G318。

       这两年317川藏北线也修得很好。今年巴青到丁青的路修好了，路况也很好。它从成都出发，一路经过汶川，到达马尔康和观音桥，最后到色达转一转，再返回巴美。从这里到昌都，经过巴青丁青，从那曲到达拉萨。这边是人文线，不管是色达佛学院。

       当然，进藏路线不止这两条，还有滇藏线、新藏线、青藏线、唐蕃古道等。但是317也是在平均海拔4500米以上的地方行驶，对车、对技术、对人都是极大的考验。目前还是有一些路不好走。

       第一次去西藏选择318，自驾游比较靠谱。在他生活的地方，他可以选择呆在海拔3000米以下。会舒服很多。如果他第一次不自信，可以和我们组队。

       从成都汶川一路过来，只遇到过一对骑友，五六个人，骑317的摩托车骑友有四五个。经常跑前跑后没车没人，就一人一车。

       相比318的荒凉，317的风景更美，植被更好，路况也很好，吃喝住基本不愁。

       建议如果是个人第一次，最好选择317，不考虑自驾摩托车骑行。我觉得317相对于318是入门水平。尤其是雀儿山和哀牢山，317昌都之前的路段基本不难。

       当然317过了昌都更难，但是在昌都转线走邦达进318是完全可以的。这是我暂时的。

纯走318攻略纯走318川藏线攻略

       可以啊！只要装备齐全就没得啥~

       衣物：摩托车骑行速度比较快速，所以服装的话得按冬装来准备。选择轻便保暖羽绒衣，裤子就是平时穿的牛仔裤，为了保暖，可加多件毛裤。再加个冲锋衣也可以。手套（必备），选择戴毛的或比较厚的皮手套。雨具，摩托车专用的雨衣雨裤，鞋子也要选择高腰的皮鞋。帆布，可以在休息的时候铺在路上，或者睡或者坐，甚至可以用来御寒。

       行李装备：车载的行李总重量控制在20-25kg比较合适，可以选择防水帆布挂包，类似邮递员所用的那种。同时要带一个防雨的旅行包，放些贵重的物品。后架在出发前最后是加固一下，免得路途 中容易散架。

       护膝，可以保护膝盖，可以保暖头盔，必备，保护作用，还有保暖睡袋和帐篷，如果要去些偏远的地方，这个一定要带上。如果不是，帐篷可以免去，但睡袋是一定要的。证件、现金、、、边防证（个别地方需要）现金还是多准备在身边好，因为西藏地区人比较少，城镇分散，银行取钱不方便。

       备用零件：内胎、补胎条、火花塞、高压包、保险管、灯泡、油门线、离合线、链条。这些零件是 根据摩托车的状况去准备，有些觉得没必要的可以省去，以免增加路上的负担。

       1.纯徒步318川藏线攻略

       川藏线的景色是蓝天白云，高原草甸，雪山冰川。还有川藏线体验，领略藏传佛教，体验藏族文化，深入了解藏族生活。西藏是一片净土，藏风浓郁，不仅仅是川藏线318沿线的风景有多好。

       第一站泸定桥，是当年红军走过的大渡河、铁索桥景区，在泸定县城。

       第二站，川藏第一桥，在第一座放上去的时候就建成通车了。它宏伟壮观，跨度很大。它是中国桥梁史上的一个创举，在泸定县到康定的高速公路上。

       第三站是木格措，距离康定31公里。如果你住在海螺沟或新都桥，你不会我没必要去这个景点。

       第四站是折多山的哑口，四周都是自然风光。这座山，也被称为天下第一关，在川藏线318国道上，川藏线318必经之路。

       第五站是新都桥。新都桥也是自然风光，有流动的河流，有藏族人民，也成了摄影师天堂，318川藏线两侧。

       第六站，剪刀弯山哑巴口，现在是一条隧道。我建议你应该上山，在那里你可以看到四川的山，什么是四川，什么是蓝天白云。

       第七站是雅江到理塘的高原草甸。从远处看，它就像一张绿色的地毯覆盖了整个山坡，是川藏线318的必经之路。

       第八站是理塘毛崖大草原，也在川藏线318国道上，尤其是夏天，一片花海，秋天一片金海。理塘县也是珍珍的故乡。

       第9站，海子山，从礼堂到西藏，30公里到海子山，在那里可以亲眼看到姐妹湖。

       第十站是江大桥，这是四川和西藏的分界线。过了桥就是西藏，这里就是四川。江大桥不是指川藏线318沿线的风景，而是它的意义。你向往的西藏就在眼前，大部分旅客都是步行去的。你必须暂时留在那里。

       在第11站，转99。欢迎来到西藏，走过芒康县。你必须穿过99号弯。也许你在网上看到过这种照片。今天你可以亲自体验一下99转川藏线318沿线的风景。如果你找到一个合适的地方，你可以从远处看到壮观的99号弯。

       第12站是邦达大草原，是川藏线南北线和川藏线东西线318的交通枢纽，也是西藏东部的大草原。(从邦达向北至川藏北线317国道)

       第12站是然乌湖，是318川藏线沿线的主要景点，这里海拔也较低。

       第十三站是米堆冰川。从然乌湖到波密，向左走30公里，318国道6公里。在这里，你可以亲身体验融进冰川的感觉。

       第14站是波密。多米被称为江南小城。它清晨薄雾笼罩的山坡。每年三四月份，桃花盛开的时候，可以Idon’我不能被这里的美景陶醉。多米行程32公里。到了古香湖，一定要停下来拍照。

       第14站是帕隆藏布，从波密出发，沿着帕隆藏布河到通麦。滔滔江水是川藏线318的一个景点。

       第15站是鲁朗临海鲁朗镇。鲁朗镇的石锅鸡很不错。鲁朗镇在大山深处原始森林的怀抱中。

       第16站是米拉山垭口，从成都到西藏拉萨。米拉山是最后一座山峰，海拔5030米。

       第17站是拉萨河。下了米拉山，沿着拉萨河走。这条河清澈透明，直到你到达拉萨。

       2.走318川藏线攻略

       连接成都和拉萨的公路叫川藏线，分为川藏线南线和川藏线北线，南线就是我们通常所说的318国道。走川藏国道318一般要10天。南线的风景很美，你会感叹所有

       3.318徒步西藏攻略

       川藏线318沿线有哪些风景？今天给大家介绍一下从成都出发的川藏线318沿线的风景。其实川藏线的风景就是蓝天白云，高原草甸，雪山冰川。还有川藏线体验，领略藏传佛教，体验藏族文化，深入了解藏族生活。西藏是一片净土，藏风浓郁，不仅仅是川藏线318沿线的风景有多好。

       第一站泸定桥，是当年红军走过的大渡河、铁索桥景区，在泸定县城。

       第二站，川藏第一桥，在第一座放上去的时候就建成通车了。它宏伟壮观，跨度很大。它是中国桥梁史上的一个创举，在泸定县到康定的高速公路上。

       第三站是木格措，距离康定31公里。如果你住在海螺沟或新都桥，你不会我没必要去这个景点。

       第四站是折多山的哑口，四周都是自然风光。这座山，也被称为天下第一关，在川藏线318国道上，川藏线318必经之路。

       第五站是新都桥。新都桥也是自然风光，有流动的河流，有藏族人民，也成了摄影师天堂，318川藏线两侧。

       第六站，剪刀弯山哑巴口，现在是一条隧道。我建议你应该上山，在那里你可以看到四川的山，什么是四川，什么是蓝天白云。

       第七站是雅江到理塘的高原草甸。从远处看，它就像一张绿色的地毯覆盖了整个山坡，是川藏线318的必经之路。

       第八站是理塘毛崖大草原，也在川藏线318国道上，尤其是夏天，一片花海，秋天一片金海。理塘县也是珍珍的故乡。

       第9站，海子山，从礼堂到西藏，30公里到海子山，在那里可以亲眼看到姐妹湖。

       第十站是江大桥，这是四川和西藏的分界线。过了桥就是西藏，这里就是四川。江大桥不是指川藏线318沿线的风景，而是它的意义。你向往的西藏就在眼前，大部分旅客都是步行去的。你必须暂时留在那里。

       在第11站，转99。欢迎来到西藏，走过芒康县。你必须穿过99号弯。也许你在网上看到过这种照片。今天你可以亲自体验一下99转川藏线318沿线的风景。如果你找到一个合适的地方，你可以从远处看到壮观的99号弯。

       第12站是邦达大草原，是川藏线南北线和川藏线东西线318的交通枢纽，也是西藏东部的大草原。(从邦达向北至川藏北线317国道)

       第12站是然乌湖，是318川藏线沿线的主要景点，这里海拔也较低。

       第十三站是米堆冰川。从然乌湖到波密，向左走30公里，318国道6公里。在这里，你可以亲身体验融进冰川的感觉。

       第14站是波密。多米被称为江南小城。它清晨薄雾笼罩的山坡。每年三四月份，桃花盛开的时候，可以Idon’我不能被这里的美景陶醉。多米行程32公里。到了古香湖，一定要停下来拍照。

       第14站是帕隆藏布，从波密出发，沿着帕隆藏布河到通麦。滔滔江水是川藏线318的一个景点。

       第15站是鲁朗临海鲁朗镇。鲁朗镇的石锅鸡很不错。鲁朗镇在大山深处原始森林的怀抱中。

       第16站是米拉山垭口，从成都到西藏拉萨。米拉山是最后一座山峰，海拔5030米。

       第17站是拉萨河。下了米拉山，沿着拉萨河走。这条河清澈透明，直到你到达拉萨。

       4.冬天徒步318进藏

       会走路。38号国道全年开放。它只是冬天受季节影响，雨雪等强对流天气突出，比春夏秋更容易引发安全事故，去的人少。

       字体这取决于你的具体需求

       我建议你乘坐最舒适的汽车。如果非要推荐，就拿dl250吧。原因在于它是全面和平衡的。只要车况没有问题，汽车和摩托车真的是可选的。

       我我是冯春的国宾，我想任何车都可以一直开下去。唐不要有太好的路况。至少它比杭州路好多了，那里现在正在建地铁。当然也有烂路的，但是少之又少，没必要专门针对他们。如果它这是一段很长的距离，就动力而言，250英里的上坡还是比较灵敏的。除了上坡，还被一辆dl250炸了。250cc以下的车也是可以的，你要把心思放在更好的位置，等待超车的机会。我们车队有一辆豪爵150街车和一辆雅马哈乔格。

       除了车况之外，它还。的风阻，这是相当重要的。它it’一直吹下去真的是受不了。振动会习惯的。

       5.318川藏线徒步详细攻略

       去川藏线徒步，骑车，坐车。西藏没有公交车，可以选择以上方式。川藏线是318线的一部分，从成都到拉萨有3000多公里南线和北线。山高路险，不走就有很大的不确定性不要开车。步行和骑行要求很高，不推荐。

       好了，今天关于摩托车自驾318川藏线攻略就到这里了。希望大家对摩托车自驾318川藏线攻略有更深入的了解，同时也希望这个话题摩托车自驾318川藏线攻略的解答可以帮助到大家。