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台北5日自由行攻略_台北自由行攻略方案_1

ysladmin 2024-07-30 人已围观

简介台北5日自由行攻略_台北自由行攻略方案       下面,我将用我自己的方式来解释台北5日自由行攻略的问题,希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下台北5日自由行攻略的话题。1.台湾有什么旅游必去的地方?2.台北市内交通攻略3.广州到台湾七日

台北5日自由行攻略_台北自由行攻略方案

       下面,我将用我自己的方式来解释台北5日自由行攻略的问题,希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下台北5日自由行攻略的话题。

1.台湾有什么旅游必去的地方?

2.台北市内交通攻略

3.广州到台湾七日游自由行攻略

4.台湾旅游攻略

5.台湾旅游从台南到台北的旅行攻略

台北5日自由行攻略_台北自由行攻略方案

台湾有什么旅游必去的地方?

       1.阿里山

       阿里山位于台湾嘉义市区东边75公里,最高处的海拔高度为2216米。从台北做火车到嘉义火车站,然后出来就有台湾好行景点接驳车,经过弯弯曲曲的盘山公路直接到达阿里山森林游乐区。阿里山铁路有80多年历史,是世界上仅存的三条高山铁路之一,你可以乘坐小火车体验在参天大树中穿行的壮阔景象,阿里山火车站到神木火车站单程大约10分钟。阿里山群峰环绕、山峦叠翠、巨木参天,非常雄伟壮观。神木、樱花、云海、日出是阿里山名扬海内外的四大胜景。我当时去的时候是12月份,虽然没有满山偏野的樱花同时绽放,但是沿途的美景也是令人目不暇接。晚上山上天气比较冷,空气稀薄,我乘坐最后一班接驳车下山,欣赏到了无边震撼的落日云海。而且当时还很的遇上了原住民的表演,体验了什么是高山文化,建议你有机会一定要去!

       2.日月潭

       日月潭位于台湾南投县鱼池乡水社村,是一座自然风景无比优美的“天池”,旅游爱好者必去之地。日月潭中有一小岛远望好像浮在水面上的一颗珠子,名拉鲁岛,以此岛为界,北半湖形状如圆日,南半湖形状如弯月,因此而得名“日月潭”。观赏日月潭全貌最好的位置是慈恩塔的塔顶,慈恩塔是蒋介石于11年为了纪念母亲王太夫人所建,仿辽宋古塔式样八角宝塔,塔顶正好是海拔1000米,游客是可以自由登塔上去。我们当时几个人还敲了几下塔里的钟,清脆的钟声绵延到辽阔的湖面,到翠绿的远山,到无边的天际,令人心旷神怡。日月潭的周围有很多原住民开的店,有卖当地手工制作的各种纪念品和小吃,台湾的小伙伴知道哪家的麻糬特别香特别糯,大饱口福。

       3.赤崁楼

       赤崁楼位于台湾台南市中区赤崁街与民族路交叉口处,是台南具有代表性的名胜古迹,拥有极高的历史文化价值。赤坎楼原为荷兰人所建,名为普罗文查城,附近修建了仓库、住宅、商业区,还有坚固的堡垒炮台。后来郑成功攻入台湾,以赤坎楼为指挥部打败荷兰人,收复台湾。现在赤坎楼前广场中心建有郑成功接受荷军献降书的雕塑群像,另外还有有巨炮及瞭望台的遗迹。赤崁楼分三层,楼上以砖石砌成,有曲折的通道,飞檐雕栏,重檐叠嶂。城楼下排列着九座巨大贝屃碑趺的石碑,是清朝乾隆皇帝所赐,上面刻有乾隆亲撰的碑文。赤坎楼附近还有特别多的夜市小吃街,非常值得大家去游玩

台北市内交通攻略

       第一天:

       搭地铁到台北市立动物园站,然后改搭猫空缆车,从缆车上看台北风景,并在猫空那边吃午饭喝个茶。

       下午可以搭地铁到忠孝复兴站,沿着忠孝东路往东走逛到国父纪念馆那边(或着走到101也行),沿途就是台湾人所称的台北东区,路上以及附近的小巷子都有许多店可以慢慢看慢慢逛。晚饭就在附近吃一吃就行了。

       第二天:

       先搭地铁到西门町站,西门町是台湾年轻人聚集的地方,许多年轻人喜湾的玩意都在那边。

       逛完大概下午,搭地铁红线到淡水,那边可以逛逛老街,顺便欣赏一下码头边的夕阳。

       从淡水回来,可以考虑搭到地铁士林站,然后改搭出租车到内湖美丽华百货的摩天轮看台北夜景也不错。不过时间会有点紧张就是了。

       因为不知道你喜欢什么样的行程,所以就简单的写了。

广州到台湾七日游自由行攻略

       去台北游玩的小伙伴一定要了解他们的交通信息,现在小编就来和大家说说关于台北的一些交通,在去之前大家就要了解,之后可以帮助大家更好的在台北游玩。

航班交通

       我的行程一般提早一个月制定,所以机票价格还好。上海有直飞,订机票时只需考虑2个问题:哪个机场,机票价格。

       台北共有两个机场:松山机场(TSA)和桃园机场(TPE)。

       松山机场(TSA):位于市区,交通超方便,与捷运文湖线的松山机场站相连。乘坐捷运至台北车站约需半小时时间。

       由于台北超小,我住的酒店MO又在机场附近,打车5分钟。

       桃园机场(TPE):位于桃园市,从机场搭乘巴士或高铁至台北,近1个小时;现在有了捷运,预计35分钟。

       备注:

       台北机场的免税店都很小,除了买点烟,津门高粱我相信大家也不会太感兴趣。而且台湾能买的应该在进机场前都买好了(之后会写详细的买买买攻略!)

       2.价格

       以上海为例,结合出行时间段(肯定是上午的出行较为合理)价格基本在¥1300~2000左右,桃园降落的飞机明显比松山多。

       单从时间成本和性价比而言,建议选松山进,桃园回,这样的话价格可以控制在1500以下。

城际交通

       很多大神都会把这部分写的超详细。作为一个18线料理人,我比较期待的就是这部分。这次用了比较轻快的方式分享岛内交通:出租/租车、捷运、高铁、还有观光小火车。

       1.市内捷运:

       第一时间买悠游卡,相信中文能沟通的地方,买交通卡还是非常方便咨询的。在台北室内的所有活动我基本没有打车,都是以捷运为主。非常方便(至少比日本方便太多。)

       2.出租/租车:

       在台北7天我除了机场出来打过1次车,还有就是到了瑞芳包车半天(那里的出租车都有出租业务,价格童叟无欺,只是看运气,大家的司机是否负责。)

       3.高铁:

       松山—瑞芳我买完火车票,就买了便当。因为当天来回,到了瑞芳一定要看清回来的班次。

       4.观光小火车:

       我在日本之前做了蛮多次小火车的,所瑞芳的人一点我兴趣不是很大。相反看火车经过的感觉要比坐大。

台湾旅游攻略

       台湾是我国最大的宝岛,拥有非常丰富的自然和人文风情,岛内的旅游产业非常发达,吸引了世界各地的游客的目光,七天时间游台湾还是稍显紧促,下面给大家分享详细的攻略。

       出发前准备工作:台湾通行证、签注、入台证,这些都是需要带好的,而且还需要携带足够的资金,到了那边需要订酒店和其他消费。

第一天:广州—台北—长荣航空,往返机票价格1770元/人

       机场过关后换台币(收30台币手续费两个人共换了3400RMB)

       台币换人民币100台币手续费,悠游卡,淘宝或台湾便利店买,机场的款式有点丑,坐捷运去西门町(推荐住台北车站)不要住台北东龙酒店,空调不受控制,差点冷死。

第二天瑞芳—十分—九份一日游票80台币/人

       坐瑞芳的区间车刷悠游卡进才有暖暖站,十分放天灯

       每家价格差不多,客栈天灯有空调,帮忙拍照录,送拍立得照片,回去瑞芳,下楼梯走隧道,上来可以找到的士站,一台车205台币到九份,拼车省钱,九份像山城,很多人这里的也太可爱啦不怕人,去7-11上坡等公交回西门町。

第三天:淡水

       捷运到淡水去淡江中学,然后去了著名的牧师楼、真理大学,沿着真理大学就有公交车可以回淡水捷运站

       下午台铁到花莲108RMB/人,花莲台铁票比较紧张,最好提前买,台铁便当,我觉得不太好吃。

       花莲住宿-乐文旅市区电梯民宿,强烈推荐这一家,民宿老板来接我们给我们推荐各种吃还提醒嘉年华是曾沛慈跟Hebe。

第四天:花莲一日游(网上220元/人)

       清水断崖——太鲁阁——七星潭——赏鲸,这些景点都是非常知名的,而且进入之后,扑面而来的就是清香和唯美的风景,令人心旷神怡。

第五天:花莲—垦丁180元/人

       云山水-北回归线-瑞穗牧场-池上便当-多良车站-垦丁

       瑞穗牧场的布丁,好好吃,多良车站去垦丁的公路超美的,坐车坐第一排最好,空调够凉风景又美。

第六天:垦丁一日游

       推荐恒春古城-后壁湖吃海鲜-猫鼻石-台湾最南点-最美公路(有点危险)-__鼻公园(晚上开灯更美)

       推荐住海边的民宿,超美的,我们住垦丁大街,觉得一般般,民宿租小绵羊,400台币/天,注意防晒,垦丁紫外线超高。

第七天:高雄搭高铁回台北

       订的9人车去高雄64元/人,高雄乘坐高铁前往台北243元/人,逛忠孝东路,豚花,烤肉味道超级赞,强烈推荐来这里吃,远东sogo买手信

       电话卡:淘宝买联通的信号超差

       换台币:现金机场换4.42购物刷银联卡或支付宝4.49

       入台证保存好有盖章的丢了要300台币补办

       机票跟住宿,办好通行证就订,不用等入台证

台湾旅游从台南到台北的旅行攻略

       一直以来,很多骑友都会在各个场合向我咨询单车环台的攻略问题,在我看来,台湾和大陆的路况还是很不一样的,如果时间还来得及,还是尽量看完我的全篇游记吧,我一定会说的很详细的。

       1. 关于环台需要几天。

       台湾骑友目前比较盛行的是一边走一边玩,大约12至15天的行程是比较常见的。不过按照大陆这边骑车旅行的习惯,每天搞120公里左右的话,大约9天到10天骑完全程是比较合理的安排。网上宣传的那种7天的极限走法,在天气好、无大风的情况下,其实也不是不可以,我第一天就走了180公里,还行。这一切,关键还是要看你自己的体力和玩法。

       2. 关于自由行手续。

       这个就真的不要再问我了。这个东西随时在变化,我自己当时也是糊里糊涂办下来的,所以我的经验没准反而是错的(在下面的第7条中,有部分关于我当时入台证办理的过程,大家可以看看有没有帮助。)。我记得网上已经有人发过详细的帖子了,或者可以直接咨询新浪微博上几位非常热心的自由行官方微博(@台湾自由行、@台湾自由行达人 @台湾岛旅游网),快捷方便。

       3. 关于我的车是怎么运过去的。

       其实大陆几乎所有的捷安特、美利达车店都提供这项服务,就是帮你把你的单车拆开(其实也就是卸掉前轮和把组),然后装到工厂出厂时的大纸箱里,装好之后就是一件行李,飞机托运没有问题,很牢靠。不过需要注意的是,一般航空公司一次只能托运一件行李,所以一定要把所有工具、军刀等铁制品也装到这个纸箱里,不然上飞机的时候全部都要被没收。

       4. 关于回来的时候怎么装车。

       这是我的一位朋友刚刚问我的问题。我当时在桃园,是找到了一家捷安特的直营店,估计也是离桃园机场最近的一家捷安特车店了。由于是直营,所以这里的服务态度格外好,服务种类也齐全。不仅提供自行车装箱服务,如果提前一天找到他们的话,甚至还可以帮你把箱子运到机场。而就算当天去,从刚那里打车到机场,也差不多就是三四百新台币的样子。以桃园为终点的车友,找他们应该就是最方便的了。他们的地址是:桃园市庄敬路一段128号1楼;电话是:03-3468016,03-3462842。

       5.关于具体路线。

       由于两岸的网络访问实在是不方便,因此很多骑友在这个问题上都是最茫然的,也向我提了很多问题。在这里我统一给出解答吧。其实,在出发前我也是非常茫然的,根本不知道该怎么走,当时想的是,不行就骑到海边,然后就顺着离海岸最近的路线一路骑吧,就算迷路了,也跑不掉多远。这是最笨的方法,事实证明,骑到第二天,我便已经基本上适应了台北的路况了。那边的道路,其实也是非常简单的:南北向的,基本上都是单数,东西向的,就是偶数。它们的名称,你可以不记住,只要记住马路的数字就行。

       下面这幅图,是我在网上搜到的。上面提供了三种不同的环岛路线。我个人觉得,按照大陆骑友的习惯,最外面那圈红色的路线,应该是最受欢迎的。而我自己,也基本上是选择这条路线的。(点击看大图,此图很清晰,可以下载下来保存)

       这条路线,我告诉大家一个最简单的记忆方法吧(完全凭记忆,随着我的游记更新,应该也会有新的细节,所以还请大家耐心等待吧)。

       a. 从桃园(大陆车友应该多数是直飞桃园,所以我就直接这么说了)出发,先一直往西骑,骑到海边,就是61号公路。这条路是高速公路,有自行车道,路况非常好,就沿着这条路一直往南骑即可。过了大概新竹吧(这一点我记不清了,因为当时我也迷路了一段),这条高速就没有自行车道了,必须要走“台17线”继续往南。台17线的路况相当于我们的国道,路况还算可以,虽然我唯一的一次爆胎就是发生在这条路上,但当时正路过台中港,大货车很多,路差一点可以理解。

       b. 台17线的终点,就会接上“台1线”。接着就啥也不用想了,直接一路骑到台1线的终点。你的西海岸变算是骑到头了。再然后就是“台26线”,这个时候,我强烈建议骑友们骑到恒春之后歇一晚,然后第二天在垦丁腐败一天。去国境之南发呆也行,去垦丁沙滩看比基尼妹子也行,去悬崖边上数海浪就更好了,总之,这里真的值得一停。

       c. 骑完西海岸,恭喜,最美的东海岸就来了。下面这张图,上面很清楚,大约有三条公路可以通往东海岸。我当时在恒春所住民宿的老板娘,也是一位车友,因此跟我强烈推荐了最南边的那条。那条路要走山里,起伏比较大,但是风景也真是美,还能看见很多那边的军事设施,蛮有感觉的。

       d. 东海岸由于靠近山脉,所以骑行的选择不多。9号、11号,就这两条公路。基本上,你可以这么理解:11号沿海,9号靠近内陆。但是这段岔路也就从台东持续到花莲。台东往南,花莲往北,包括最著名的苏花公路(苏澳到花莲之间的公路),其实是“台9线”的(这里还是请大家看上面的那张标明了路线的大图吧,我就不一一截图了)。我当时因为赶上台风,台11线封闭,所以直接就走了台9线。这里我要说的是,东海岸的太平洋畔的确非常美,但是9号线周边的原住民风情也是非常值得一看的。反正苏花的时候要走海边,此时不如走走内陆,感觉也很不错。

       e. 台9线,过了宜兰,要怎么走,就看你自己的选择了。继续走9号线,去台北的路很近,但是却要翻山,其实对于体力的要求更高;走2号线,绕着台湾岛的北部走一圈,路过基隆、淡水,最后回到台北,是我的选择。要知道,我在去基隆的路上遇到了极其惊险的状况,在基隆市内还跟在一个早点摊子上吃了一顿早饭,所以,我是打死也不会觉得这条路走得没意思的。。。。

       f. 台北到桃园,这个我走得比较仓促,因此直接找了一条最近的路——台1线。我印象中,这条路虽然很短,但是起伏还是蛮大的。而且,这段路上的风景也很一般,因为两地之间已经全是城市了,看完了东海岸,再来这里,也真的很难兴奋起来了。建议时间充裕的骑友,还是走海边吧,人少车少,骑起来应该快乐很多。

       在许多年轻人的心中,台北和台南的印象就好像一个到处都是明星、到处都是我们喜欢的艺人的潮流时髦的地方。自然到了台湾旅游就肯定不能错过到这些地方旅游了,不过提前先提醒你,到台湾旅游一定要做的两件事情:第一就是泡温泉;第二是品尝台湾的夜市小吃。

       台南和台北,是宝岛台湾南北最具代表性的两个地方,一座是曾经辉煌的古城,一座是当今潮流的都市,不少台湾作家笔下那些栩栩如生的人物都大多生活在这两座城市。

       台北

       市郊三峡泡温泉

       台北也有叫?三峡?的地方?听到这个名字真让人好奇。三峡,旧称为?三角涌?,因地处大汉溪、三峡溪、横溪汇流之处,地形呈三角形而得名,?涌?为闽南语?起浪?之意。日据时期,因?三角涌?发音似?三峡?而改名。这里距台北市区约半小时车程,是台北人周末周边游的必去地之一。

       台北郊游首选之地

       古味十足的三峡老街,是台湾北部最有味道的古镇,其受观光客喜爱的程度,与淡水老街不相上下。三峡是台湾北部发展最早的聚落(村落)之一,发展轨迹竟与淡水相似,早年都是因为水运兴起,加上茶叶、樟脑、蓝靛产业带来发展,逐渐形成繁华的聚落市街。风光一时的三峡,随着水运优势不再逐渐没落,繁荣的街市成了见证过往的历史建筑物。

       三峡老街,指的即是长约248米的民权街,拥有百余栋的砖造街屋,街道两旁尽是做生意的商家。台湾的街道多是先有庙后有街。民权老街的兴隆宫比老街更老。全殿以雕刻取代彩绘,每根石柱的雕刻题材都取自中国历史演义或神话传说,每个角落都精雕细琢。

       三峡老街那些由红砖砌建而成的传统闽南式建筑糅合了多元建筑风格,包括传统的亭仔脚和女儿墙,繁复精美的巴洛克式图案雕饰,使建筑物展现出如艺术品般的华丽古典风貌。老街房子上的刻字代表姓氏、姓名、行业或店号,行业当中以刻有?染?字的染店为最多;而商家的店家匾额框大都刻着堂号、店号或姓氏,是以往商家在做生意时普遍使用的宣传手法。山墙上的图形装饰都有寓意,如花瓶象征平安。

       经过整建以后的老街,重现旧日典雅风貌,也成为游人寻访旧日时光的怀旧旅游去处。三峡老街连栋串成的长长拱廊,依旧让人惊艳老建筑的精巧华美,只是现代的老街商家与过去行业大不同,手工艺品、特产品、餐厅和小吃店,取代了早年的染坊、茶行和制材行,夹杂在穿梭街头的游人中间的是卖艺的民俗艺人。

       热带雨林泡美人汤

       到三峡,一定要去大板根森林,享受在***带雨林内的碳酸氢钠盐天然温泉,可选择在优雅的度村住下来,夜观星空和萤火虫,或整天玩乐后,即日返回台北市区。大板根森林是台湾唯一仅存的中低海拔原生***带雨林,面积达20公顷。

       大板根森林温泉在日据时代是台湾最大的第一座制茶厂,拥有近百年历史。大板根之名源于大板根森林温泉度村内的特殊热带雨林植物?板根,其特色为树干底部呈三角形之平板与地面垂直。

       在这***带雨林里,大家可真正上一堂自然课,这里的植物有传说由成吉思汗西征时带回的?亚历山大椰子树?、在日本只有皇室才能栽种的枝干不朽不坏的?红淡比?、能防森林大火、可脱皮自保的?白千层?、像含羞草般晚上将叶子合上的?小叶合欢树?、分雌性雄性的?茄肖树?、会大汗淋漓的?淋漓树?、树干如巨蟒般伸展至寻不到尽头的?鱼藤?、巨大的空中鸟巢?山苏?、恐龙年代已存在的笔筒树?

       除了享受森林浴外,更不可错过这里无色无味的碳酸氢钠盐泉。度村内最著名的是?太子会馆?,因日本皇室曾入住而得名。

       一路吃去心都开花

       一日之计在于晨,要学台南人早起吃丰盛早餐,台南早餐主要集中在民族路与国华街口的?小吃金三角?,这里有?阿村牛肉汤?的招牌牛肉汤、凉拌牛杂、肉臊饭等。或者到西门路、府前路一段去尝试一下咸粥和羊肉,再到附近买杯青草茶降降火。

       午餐则一定要吃虱目鱼粥或者鱼丸。担仔面可以到中正路、西门路或民族路一带品尝。当地特有的鳝鱼面在府前路、西门路和友爱街康乐市场的最为知名,它是用快火热炒的方法,让鳝鱼滑溜,面条香爽。

       当地人常去的夜市位于保安路附近。在这里,一路的美食招牌让人看花了眼,一定要浅尝则止,让肚子留出一点点空间才能一路吃下去。阿明猪心冬粉和阿凤浮水鱼羹,再加上木西米糕是绝配,不饱可再追加阿龙香肠熟肉。阿明猪心至少要排二十分钟的队才能吃到,在那之前可以吃旁边的茂雄虾仁肉丸垫垫肚,之后再视饱足程度,再来其他的。

       还可以尝试一下红豆牛奶霜等经典冰品,位于马路尾端的阿卿杏仁茶以绿豆馔和杏仁茶著称,其中夏天才卖的绿豆馔是恒春名产。

       新派美食创风气之先

       台南的美食也在经历现代化的变革。其中最具代表性的是周氏虾卷,如今受到诸多**界明星追捧。周氏虾卷新店(安平路408-1号)以快餐店模式运行,点餐的速度颇快,顶多只要等十几分钟即可,虾卷外表色泽金黄、虾仁鲜脆,搭配特调的蘸酱,口感、咬劲均佳,让人回味无穷。这里还有浮水鱼羹、担仔面、虾丸等小吃。本地人也很喜欢的是附近的陈记蚵卷(台南市安平路786号)、东兴蚵嗲(安平区古堡街1号)。黄家虾卷(原鸭母寮虾卷,位于西和路268号)在当地人看来是最地道美味的虾卷。

       离安平古堡不远的?亿载金城?是台湾首座西式炮台。炮台对面是一家名为?五角船板?的型格餐厅。老板谢丽香为了给这个饭店起个好名字,她冥思苦想多日,在苦苦起名期间,她漫步在海边,无意看到被海水冲上岸边的一块木船板,上面还镶嵌着五角旧台币,她灵机一动?五角船板餐厅?的名字就这样诞生了。餐厅外观不规则,跟一般的建物落差很大,加上后现代的拼贴手法,将泥雕、陶塑等等加装在一些废弃物上,譬如漂流木、枯枝、石头及砖头等,设计别出心裁。步入餐厅,中庭原生的大树、牡蛎壳砌就的廊柱、漂流木做成的桌椅,形成充满自然情趣的风格。菜单方面以西餐为主。漂流木为主题,大而明亮的窗户,天花板挑高,大型的木制餐桌,流泻的音乐,年轻的侍应生穿着农夫装,这里的气氛实现了一种新的台南风格的餐厅形态。

       台南

       美食从早吃到晚

       去到台南,一股亲切感扑面而来,尤其是老城区中满目皆是食肆,像极了广州传统街区。作为历史上台湾地区最早得到开发的区域,台南在时光逝去后留下的不仅是在台湾历史文化中占据重要地位的诸多古迹,而且各种风味小吃更是让人垂涎,不少台北人不惜专程南下品尝。在寻访历史轨迹之余,再尝尝久负盛名的台南小吃,更不虚此行。台南美食主要集中在赤坎楼周边、延平老街、安平商圈、中正商圈和孔庙文化商圈。

       好了,今天我们就此结束对“台北5日自由行攻略”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我,我将竭诚为您服务。